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シリンダー内部でのエアーの吸気、排気の効率を上げるための形状を追求したピストンヘッド。耐久性に優れ、軽量なアルミを使用し、ハードなカスタムに対応させました。またスラストベアリングを装備することでスプリングのヨレを防ぎます。