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【特選中古品】ガスブローバック　ウエスタンアームズ　SVインフィニティ 5.0 エクセレレーター ハイブリッド　ブラック

商品の状態：目立つ傷汚れ少なめ
付属品：本体、箱、説明書
動作確認済み
中古特価品につき、ノークレームノーリターン商品になります。ご購入後の返品交換はご遠慮ください。


【商品詳細】（スペックは新品時の情報です）

1980年代、米軍の新しい制式拳銃のトライアルをきっかけとして、オートマチックハンドガンの多弾数化が提唱され複列式弾倉を取り入れた1911ピストルが生まれることになります。
1993年頃、TRI（Tripp Research Inc）を設立したガンスミスのバージル・トリップ氏と、エンジニアでありコンピューターによる設計に精通したサンディ・ストレイヤー氏が、全く新しいモジュラー方式を取り入れたハイキャパシティ（またはダブルスタック）フレームを開発。
これを機にTRIは社名をSTI（Strayer-Tripp Inc）に改めました。

STIのモジュラーフレームが革命的だったのは、サブフレームと称する金属製シャーシにトリガーガードとグリップ部分までが一体になった強化樹脂製フレームを組み合わせた構造にあります。
これにより重量はスチール製フレームの半分以下に抑えられ、別体のグリップパネルという概念を排除しフレームに直接グリップを成型したデザインは従来の1911シューターにも違和感なく取り扱うことができました。
1994年、サンディ・ストレイヤー氏はSTIを離れ、プロシューターのマイク・ヴォイト氏とSVI（Strayer Voigt Inc）を設立し、STIのマスプロカスタムとは方向性を異にした、完全カスタムメイドに特化したインフィニティ・シリーズが誕生したのです。

WAのマグナブローバック・SVインフィニティシリーズでは、ダブルスタック1911のマガジンは装弾数が優れるだけでなく、マガジン内ガスタンク容積を増加できるというメリットを持っています。
これにより単純にガス注入量が増えるだけではなく、ガスタンク内の熱容量も大きくなり、ガスガンの大敵である冷えに対して強い構造を持つというアドバンテージが付加されます。
かつ1911のスライドデザインはヨーロピアンオートに多く見られるスライドを貫通するセフティレバーを持たないので、スライド後部スペースを充分に活用した大型シリンダーを内蔵することができます。
これらの融合によりWAのインフィニティは、連射時の圧力低下を極力抑えながら、ボアアップ化されたロングストロークシリンダーが生むトップクラスのリコイルショックが楽しめ、ガスブローバックガンの醍醐味を存分に味わえるモデルとして完成されています。

最もスタンダードなレングスである「5.0」に、エクセレレーターフレーム×マシニングスライド×ハイブリッドバレルというアクの強い魅力装備を満載した「 5.0エクセレレーターハイブリッド」。新採用されたハイブリッドバレルは、マズル部直後よりスライドとの関係をフリーにするスタイル。スライド後退時の抵抗がグンと軽減され、バツグンの作動性能をみせます。

全　長：約220mm
重　量：約1,070g
装弾数：33+1発

※
ウエスタンアームズ製ガスガンのマガジンは構造上、ガスが空の状態で長期保管したままにしておくと、ガス漏れが起きやすい傾向のある製品となっています。保管の際は、可能な限りガスを注入状態にしておいたうえで、メンテナンスオイルを塗布してください。
（仕様上、長期保管している間にガスが少しずつ抜けていって空になる事象もございますので、数か月単位で全く使用しない場合は、ガスが抜けきっていないか点検を行ってください）

また、当店においては買取時と出荷時にガス漏れがないことを確認したうえで販売/発送をさせていただいておりますが、上記の構造的仕様に加えて新品状態からある程度パーツが消耗している中古商品という性質上、ご使用後にガス漏れが発生しても返品・交換はお受けできかねますことをご了承ください。
ガス漏れが軽微な場合は、メンテナンスオイルを各部に塗布したうえで、ガス注入状態で適温でしばらく保管しておくことで自然にガス漏れが止まることも多いため、まずこちらをお試しください。それでもガス漏れから復帰できない際は、メーカーにご相談いただくか、または新品マガジンへの交換などをご検討ください。（現在、ウエスタンアームズ製品の新品販売はメーカー直販のみとなっております）